Hetkel tühi: 0.00 €
-1.65 €
Valge Nokamüts SAAB Logoga
Tootja: Tundmatu
Seisukord: Uus
Toote kvaliteet on hea ja materjal vastupidav.
-10.00 €
Mudelauto SAAB 99 EMS Rally Nr.4 M1977 mõõtkavas 1:43
Tootja: IXO Premium-X
Seisukord: Uus
SAAB 99 on auto, mida SAABi autotehas tootis aastatel 1968–1984; tegemist on nende esimese katsega minna suuremasse klassi kui SAAB 96. Kuigi Skandinaavias peeti seda suureks pereautoks, turustati seda enamikul teistel turgudel kompaktse tippautona. SAAB 99 toodeti nii Rootsis kui ka Soomes ning sellele järgnes SAAB 900 (1978-1994), kuigi SAAB 99 tootmist jätkati koos selle järglase SAAB 900-ga. Samasse peresse kuulub ka SAAB 90, mis on SAAB 99 uuendatud, hästi lihtne versioon. SAAB 90 mis sisaldab palju SAAB 900 komponente, oli jätkuautoks SAAB 99-le mil SAAB 99 tootmine 1984. aasta lõpus lõpetati.
-1.65 €
Nokamüts SAAB Logoga Kollane
Tootja: Tundmatu
Seisukord: Uus
Toote kvaliteet on hea ja materjal vastupidav.
-4.50 €
SAAB 96 Pat Moss #5 1962 Rally väljaanne mõõtkavas 1:43
Corgi SAAB 96 M1962 mudelautol on helesinine kere värv ja punased istmed.
Väga detailselt väljatöötatud, nagu ka fotodelt näha.
NB! Mudelauto on toodetud 1991 aastal ja käinud käest kätte.
Seega pole tegemist uue vaid laiali müüdud kollektsiooni mudelautoga!
Läbipaistev vitriinpakendikarp pole just kõige paremas korras (vaata pilte), kuid mudelauto seisukord on väga hea.
See ei ole mänguauto!
Vitriinkarbi mõõtmed on 150x70x70 mm.
Selle mudelauto on valmistanud PCT Collectibles Industry, Ltd.
Vanusele alates: 14+
Lühikirjeldus ajaloost:
Patricia Ann Moss-Carlsson (neiuna Moss; 27. detsember 1934 – 14. oktoober 2008) oli üks kõigi aegade edukamaid naisautorallisõitjaid, saavutades rahvusvahelistel rallidel kolm otsest võitu ja seitse poodiumikohta. Ta krooniti viiel korral (1958, 1960, 1962, 1964–1965) Euroopa naiste autoralli meistriks. Tema vanem vend Stirling Moss oli 1950. aastatel vormel 1 Grand Prix staar. Alates 1963. aastast kuni surmani 2008. aastal oli Rootsi rallisõitja Erik Carlsson nii tema sõidupartner kui ka abikaasa.
-10.00 €
SAAB 95 M1961 mõõtkavas 1:43
Triple-9 SAAB 95 M1961 mudelautol on valge kere värv ja punased istmed.
Väga detailselt väljatöötatud, nagu ka fotodelt näha.
Tegemist on täiesti uue kollektsionääri mudelautoga.
See ei ole mänguauto!
Vitriinkarbi mõõtmed on 150x70x70 mm.
Selle mudelauto on valmistanud PCT Collectibles Industry, Ltd.
Vanusele alates: 14+
Lühikirjeldus ajaloost:
SAAB 95 on seitsmeistmeline kaheukseline universaal, mida SAAB tootis aastatel 1959–1978.
Algselt ehitati see SAAB 93 sedaani põhjale. Peale seda kui SAAB 93 1960. aastal tootmisest maha võeti, järgis SAAB 95 aastatepikkune areng üsna täpselt SAAB 96 arengt. SAAB 95 toodi turule 1959. aastal. 1959. aastal toodeti vaid 40 autot ja just sel põhjusel väidetakse sageli, et tegelik tootmine algas 1960. aastal.
Esimene mootor oli 841 cm3 kolmesilindriline kahetaktiline, kuid alates 1967. aastast oli see saadaval sama neljataktilise Ford Taunus V4 mootoriga, mida kasutati SAAB 96, SAAB Sonett V4 ja Sonett III ning ka Saksamaa Ford Taunusel. SAAB 95-l oli neljakäiguline manuaalkäigukast. Tulemüüril oli väike käepide, mida tõmmates läks auto “vabajooksu” režiimile. See võimaldas juhil allamäge sõita sõltumatult kahetaktilisest mootorist. Kui aga oli taas veojõudu vaja, lülitus käigukast automaatselt sisse ja juht sai autoga uuesti ülesmäge sõita. Kuna SAAB 95 sai neljakäigulise käigukasti enne SAAB 96-t (millel oli veel vana kolmekäiguline), kasutati seda ka ralliks.
Vastuseks karmimatele heitgaasieeskirjadele USA-s, sai SAAB 95 1971. mudeliaastal suurema 1,7-liitrise V4 mootori. Kompressiooniastet alandati 8,0:1-ni, mis tähendab, et võimsus jäi 73 hj (54 kW) juurde. SAAB 95/96 oli USA-s müügil kuni 1973. aastani.
Mudeliaastaga 1976 loobuti seljaga sõidusuunas kokkuklapitavast istmest, mis muutis auto tavaliseks viiekohaliseks. Tootmine lõppes 1978. aastal (mil ehitati vaid 470 eksemplari).
Kokku tehti 110 527 SAAB 95 autot.
Teatud turgudel (Norra, Taani) oli saadaval spetsiaalne ekspordiversioon sedaanide tarnekaubik ilma tagaistme ja tagumiste küljeakendeta.
SAAB 900i Klassik Sedaan Hollandi Munitsipaalpolitsei M1987 mõõtkavas 1:43
Triple-9 SAAB 900i Klassik Sedaan Hollandi Munitsipaalpolitsei M1987 on valget värvi kerega ja tumedate istmetega. Väga detailselt väljatöötatud, nagu ka fotodelt näha. Tegemist on täiesti uue kollektsionääri mudelautoga.
See ei ole mänguauto!
Vitriinkarbi mõõtmed on150x70x70 mm.
Selle mudelauto on valmistanud PCT Collectibles Industry, Ltd.
Vanusele alates: 14+
Lühikirjeldus ajaloost:
Saab 900 on keskmise suurusega auto, mida Saab tootis aastatel 1978–1998 ja need jagunevad kahte põlvkonda; esimene põlvkond 1978–1993 ja teine põlvkond 1994–1998.
Esimese põlvkonna auto põhines SAAB 99 šassiil, kuid selle esiosa oli pikem, et vastata USA laupkokkupõrke nõuetele. SAAB 900 Klassikut toodeti 2- ja 4-ukselise sedaani ning 3- ja 5-ukselise luukpära kerevalikutena ning alates 1986. aastast ka kabrioleti (lahtine, ilma katuseta) mudelina. SAAB 900 Klassiku mootorites olid kasutusel ühesed- ja kahesed – Zenith karburaatorid; kütuse sissepritsega ja turboülelaaduriga mootorid, sealhulgas nii täissurveturbo (FPT) kui ka Euroopa mudelitel 1990. aastate alguses madala rõhuga turbomootorid (LPT).
Loe lähemalt siit.
-10.00 €
SAAB 900i V6 M1994 Mõõtkavas 1:43
Triple-9 SAAB 900i V6 (B258I) M1994 mudelautol on türkiis sinine kere värv ja tumedad istmed. Väga detailselt väljatöötatud, nagu ka fotodelt näha. Tegemist on täiesti uue kollektsionääri mudelautoga.
See ei ole mänguauto!
Karp on avatud ainult tootefotode ülesvõtmise eesmärgil, kuid rohkem pole kasutatud. Vitriinkarbi mõõtmed on150x70x70 mm.
Selle mudelauto on valmistanud PCT Collectibles Industry, Ltd.
Vanusele alates: 14+
Lühikirjeldus ajaloost:
Teise ehk “uue” põlvkonna Saab 900 (mida fännide seas nimetatakse ka GM900 või NG900) ehitati GM GM2900 platvormile, et asendada “klassikaline” esimese põlvkonna Saab 900-ga. Seda täiesti uut SAAB 900 toodeti alates 1994. aastast kuni 1998 mudeliaastani. 1998. aasta keskel tehti sellele üle 1100 individuaalse täiustuse (kuigi nii mõnigi muudatus võeti tegelikult kasutusele juba 1998. aasta mudelil SAAB 900NG) ja nimetati ümber SAAB 9-3-ks (enamikul turgudel; USA-s näiteks tutvustati uut 9-3 mudelit 1999. aastal).
Loe lähemalt siit.
-10.00 €
SAAB 92B M1954 1:43 mõõtkavas
Triple-9 SAAB 92B M1954 mudelautol on helesinine kere värv ja punased istmed.
Väga detailselt väljatöötatud, nagu ka fotodelt näha.
Tegemist on täiesti uue kollektsionääri mudelautoga.
See ei ole mänguauto!
Vitriinkarbi mõõtmed on150x70x70 mm.
Selle mudelauto on valmistanud PCT Collectibles Industry, Ltd.
Vanusele alates: 14+
Lühikirjeldus ajaloost:
Saab 92 oli Saabi autotehase esimene seeriaauto. Disain oli oma aja kohta väga aerodünaamiline, õhutakistusteguriga 0,30. Kogu kere pressiti ühest plekitahvlist välja ja lõigati seejärel uste ja akende avad. Täismahuline tootmine algas 12. detsembril 1949 ning baseerus prototüübil UR-Saab. Kõik SAAB 92 autod olid Deluxe varustusastmega. Reklaamiti ka standardversiooni, kuid keegi ei olnud selle ostmisest huvitatud, mistõttu standardversioon tootmisse ei läinud.
Mootor oli põiki paigaldatud, vesijahutusega kahesilindriline, kahetaktiline 764 cm3 töömahuga, 25 hj (19 kW) mootor, mis põhines DKW konstruktsioonil, andes tippkiiruseks 105 km/h (65 miili tunnis). Käigukastil oli kolm käiku, esimene sünkroniseerimata. Kahetaktilise mootoriga pidurdamisel tekkinud õlitusprobleemide lahendamiseks paigaldati vabakäigu seade ehk nn vabakäigu sidur. Vedrustus oli lahendatud torsioonvarraste abil.
SAAB 92B järglast SAAB 93 esitleti 1955. aasta detsembris, kuid nii 92B kui ka 93 olid lühikese perioodi vältel tootmises samaaegselt. Viimased 92 pandi kokku 1956. aasta lõpus – 1957. aasta alguses.
Loe lähemalt siit.
-5.75 €
-140.00 €
Luksuslik, disainitud rool nahk+ Carbon Fiiber + Metall rõngad SAAB 12757621
Tootja: SAAB + SaabPartsStock eritellimus
Seisukord: Ümberehitatud varuosa
Sageli me hoolitseme oma kodu, suvila ja töökoha eest, et see oleks mõnus ning hubane. Miks me jätame aga tähelepanuta koha, kus me ka palju aega veedame ehk auto! Paljud inimesed nimetavad autot isegi oma teiseks kontoriks.
Ära jäta siis end ilma mugavuseast, luksuslikkusest ja silmailust ka autos.
Siin on sulle konkreetne võimalus nautida päevast päeva kasvõi liiklusummikutes seismist või vastupidi, tundes maanteel turbo kiirendust, kui mugav rool seisab kindlalt käes!
-10.00 €
-125.00 €
Luksusliku disainiga rool nahk+ Carbon Fiber + Metall rõngad SAAB 12757872
Tootja: SAAB + SaabPartsStock eritellimus
Seisukord: Ümberehitatud varuosa
Sageli me hoolitseme oma kodu, suvila ja töökoha eest, et see oleks mõnus ning hubane. Miks me jätame aga tähelepanuta koha, kus me ka palju aega veedame ehk auto! Paljud inimesed nimetavad autot isegi oma teiseks kontoriks.
Ära jäta siis end ilma mugavuseast, luksuslikkusest ja silmailust ka autos.
Siin on sulle konkreetne võimalus nautida päevast päeva kasvõi liiklusummikutes seismist või vastupidi, tundes maanteel turbo kiirendust, kui mugav rool seisab kindlalt käes!
